內蒙古自治區發布促進氫能產業高質量發展的意見提出，2025年前，開展“風光儲+氫”“源網荷儲+氫”等綠氫制備示范項目15個以上，綠氫制備能力超過50萬噸/年；加速推進燃料電池車替代中重型燃油礦用卡車和公共服務車輛，推廣氫燃料電池重卡5000輛以上，累計推廣燃料電池汽車突破1萬輛；到“十四五”末，自治區形成集制備、存儲、運輸、應用于一體的氫能產業集群，氫能產業總產值力爭達到1000億元。

　　分析人士指出，氫能重卡無論是在補貼金額以及應用場景上，都有明顯的推廣優勢。考慮到氫燃料電池在動力性能和續航能力方面的優勢，在長途貨運領域內具有較大的發展空間，因此未來氫燃料電池汽車的發展重點領域是氫燃料電池貨車。

　　據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

　　美錦能源旗下飛馳科技生產制造氫燃料電池重卡已經批量交付給客戶。

　　陽煤化工在陽泉市建設的加氫站已于2020年12月底剪彩運營，與雄韜股份共同投資的氫能重卡示范加氫站也已經揭牌。