眾所周知，“雙11”是一年一度的物流高峰期，但2022年“雙11”當(dāng)日快遞業(yè)務(wù)量并未達到預(yù)期水平，全年增速創(chuàng)下新低。據(jù)了解，“雙11”當(dāng)日業(yè)務(wù)量為5．52億件，同比下滑了20．69％，而11月1日至11日全國快遞業(yè)務(wù)量共完成42．72億件，也同比下降了10．6％。

由此可見，雖然目前國內(nèi)快遞物流市場“天下已分、格局已定”，但以價格戰(zhàn)為形式的內(nèi)卷依舊十分嚴(yán)重，疊加疫情等因素的影響，快遞物流行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟。然而，值得注意的是，在整個行業(yè)增速放緩的背景下，國內(nèi)物流行業(yè)頭部玩家順豐控股和京東物流反而保持了比較穩(wěn)定的增長。

穩(wěn)固業(yè)務(wù)底盤

近年來，國內(nèi)物流行業(yè)由于同質(zhì)化嚴(yán)重、大打“價格戰(zhàn)”等因素，導(dǎo)致物流企業(yè)本身的利潤被一再壓縮，而為了謀求進一步發(fā)展各物流巨頭也是動作頻頻。其中，順豐和京東物流就通過不斷提高服務(wù)質(zhì)量與差異化產(chǎn)品競爭力，進一步夯實物流服務(wù)能力，以實現(xiàn)健康的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與收入增長。

順豐強化多元物流底盤，豐富產(chǎn)品矩陣的舉措，有效規(guī)避了企業(yè)風(fēng)險，進一步提升了其市場競爭力。受疫情影響，本地生活業(yè)務(wù)配送需求十分旺盛，于是順豐便開始在穩(wěn)固業(yè)務(wù)基本盤的同時，布局同城業(yè)務(wù)，以充分滿足消費者高效、高品質(zhì)的即配服務(wù)需求。而得益于順豐同城在全場景、全品類的業(yè)務(wù)布局，以及對復(fù)雜即配需求更全面細(xì)致的履約能力，其業(yè)務(wù)潛力得到了充分釋放。

而得益于順豐多元業(yè)務(wù)的持續(xù)推進，其業(yè)務(wù)步入了從規(guī)模到質(zhì)量的發(fā)展新階段。財報顯示，順豐控股2022年前三季度盈利能力持續(xù)提升，實現(xiàn)營業(yè)收入1991．47億元，同比增長46．58％；歸母凈利潤44．72億元，同比大增148．77％。其中，第三季度實現(xiàn)營收690．83億元，同比增長45．39％；歸母凈利潤19．60億元，同比增長88．83％。

京東物流降本增效和精細(xì)化運營的方式，實現(xiàn)了用戶持續(xù)穩(wěn)定增長，從而提升了企業(yè)經(jīng)濟效益。面對不斷變化的商業(yè)市場，京東物流除了持續(xù)深耕六大行業(yè)、積極推進一體化供應(yīng)鏈解決方案外，還對物流服務(wù)進行了深入探索。三季度，京東物流在快速消費品、家電家具、服裝、3C、汽車、生鮮等行業(yè)，與頭部客戶深化合作范圍。其中，快速消費品已成為外部一體化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中收入占比最高的行業(yè)。

而京東物流運營策略的穩(wěn)步落地，也催化了其業(yè)務(wù)的大幅增長。財報顯示，京東物流2022年第三季度實現(xiàn)營收357．7億元，同比增長38．9％；經(jīng)調(diào)整后其凈利潤也達到了4．5億元。三季度，京東物流外部客戶收入達到248．7億元，同比增長67．8％；京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入達到182．3億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入與客戶數(shù)均保持雙位數(shù)增長。

深化電商合作

近年來，電子商務(wù)市場的不斷擴大，為快遞需求的增長提供了廣闊的發(fā)展空間，而直播電商的興起，也將成為快遞業(yè)規(guī)模增長的又一重要因素。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2022年（上）中國直播電商市場數(shù)據(jù)報告》預(yù)計，2022年國內(nèi)直播電商交易規(guī)?？蛇_34879億元，同比增長47．69％。而乘著直播帶貨這股東風(fēng)，順豐和京東物流也迎來了發(fā)展新機遇。

一方面，順豐與京東物流進一步深化了與直播電商平臺的合作，幫助平臺有效提高了商品的配送時效和服務(wù)質(zhì)量。今年8月，順豐和京東物流先后與抖音一線品牌東方甄選達成了緊密合作，順豐成為東方甄選物流供應(yīng)商，為其自營產(chǎn)品提供面向全國的物流服務(wù)保障；京東物流則為東方甄選提供靈活彈性的供應(yīng)鏈解決方案，幫助其實現(xiàn)商品的選品、入庫、配送、驗收等多個環(huán)節(jié)的可視化管理。

另一方面，順豐與京東物流又接入了抖音電商的“音需達”服務(wù)，為直播電商提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。據(jù)介紹，“音需達”是抖音電商推出的高品質(zhì)快遞服務(wù)，旨在降低因物流原因造成的退貨率、投訴率，助力商家提高物流服務(wù)水平，并在一定程度上提升用戶復(fù)購率。而順豐和京東物流成為首批接入“音需達”的物流企業(yè)，這就意味著其擁有了更多的配送訂單和更大的業(yè)務(wù)增量。

直播帶貨、社區(qū)團購等新型零售方式，將持續(xù)驅(qū)動下沉市場人均網(wǎng)購頻次實現(xiàn)較快增長，而這些新型電商形態(tài)的興起，也將持續(xù)貢獻快遞業(yè)務(wù)增量。據(jù)了解，順豐為東方甄選自營產(chǎn)品常溫倉發(fā)貨，已基本覆蓋全國。京東物流也稱，東方甄選在實現(xiàn)貨物前置后，整體配送時效提升了約17％。另外，截至目前，京東物流已服務(wù)抖音電商平臺超1萬個商家，業(yè)務(wù)量和收入增速持續(xù)增長。

物流出海提速

盡管受益于我國電商市場的快速發(fā)展和巨大紅利，快遞物流行業(yè)一直維持較高的增長態(tài)勢，但隨著目前國內(nèi)快遞物流市場內(nèi)卷日趨嚴(yán)重，國內(nèi)物流巨頭想要謀求進一步發(fā)展，就不得不瞄準(zhǔn)海外市場。在此背景下，順豐和京東物流的國際化發(fā)展也開始提速。

1、順豐依舊側(cè)重于搭建航空專線。

順豐通過抓住高價值、高時效的高科技業(yè)務(wù)需求，在航空快遞領(lǐng)域形成領(lǐng)先優(yōu)勢。從今年9月開始，順豐先后并購了嘉里物流、投運了新的航空轉(zhuǎn)運樞紐、開通了新馬泰寄遞專線等，而得益于長久積累的國際航線資源能力，以及嘉里物流所帶來的國際網(wǎng)絡(luò)、國際貨代、客戶資源等方面的優(yōu)勢，順豐的國際業(yè)務(wù)發(fā)展將進一步加速。

財報顯示，2022年第三季度，順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)分部收入達228億元，同比增長333％。該板塊營收及凈利潤漲幅驚人，占順豐控股總營收比例已經(jīng)從上年同期的10％增長到了今年的35．8％。

2、京東物流依舊強調(diào)倉儲供應(yīng)鏈建設(shè)。

京東物流以倉儲網(wǎng)絡(luò)為核心，利用洲際貨運航空、鐵路、海運等方式提高協(xié)同效率。京東物流在海外的擴張，更多是圍繞自己的電商業(yè)務(wù)展開的。京東物流通過構(gòu)建一套穩(wěn)定的出海新基建，憑借其自動化設(shè)備、庫存管理系統(tǒng)、海外當(dāng)?shù)厍尻P(guān)及運輸、建立海外售后中心等能力，為國貨出海提供涵蓋跨境運輸、海外倉儲和末端配送的一站式端到端的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

據(jù)了解，自2020年以來，京東物流加速海外倉等基礎(chǔ)設(shè)施的布局，已經(jīng)相繼在美國、德國、荷蘭、法國等地落地自營海外倉。截至目前，京東物流已運營接近90個保稅倉庫、直郵和海外倉庫，其國際供應(yīng)鏈服務(wù)覆蓋全球近230個國家和地區(qū)。

苦練“服務(wù)”內(nèi)功

這些年來，從干線到倉儲再到冷鏈運輸，國內(nèi)物流行業(yè)各企業(yè)之間的競爭就從未停止過。而如今，受疫情反復(fù)的影響，同城配送、一小時達等需求與日俱增，于是各物流企業(yè)又將競爭的重點放在了“拼服務(wù)”上。

順豐給出了“派件不上門，承諾必賠付”的服務(wù)承諾，意在以優(yōu)質(zhì)末端服務(wù)體驗來提升客戶滿意度。9月5日開始，順豐在全國50個主要大中城市，同時亮出“派件不上門，承諾必賠付”的服務(wù)承諾。作為一個具備20多年運輸經(jīng)驗和行業(yè)資源的物流巨頭，順豐所積累的口碑很容易得到消費者的信任。而順豐充分運用科技力量不斷升級服務(wù)，為其快遞的安全性和時效性提供了有效保障。

京東物流則上線了全新保價服務(wù)——“全額保”，想要憑借解決快遞價保這一難題來贏得消費者青睞。物流的價保服務(wù)曾多次因為賠付與期望值不符、賠付周期長、手續(xù)繁瑣等多種原因而頗受爭議。9月29日，京東快遞上線全額保服務(wù)，從理賠規(guī)則、賠付時效與運營保障等多個維度對報價服務(wù)進行了升級。京東物流推出的這一具有差異化且更貼心的服務(wù)，在很大程度上提升了品牌忠誠度。

順豐和京東物流高質(zhì)量的服務(wù)和良好的用戶體驗也獲得了更多合作伙伴以及消費者的認(rèn)可。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年三季度中國物流服務(wù)品牌指數(shù)報告（快遞物流行業(yè)）來看，2022年三季度十強企業(yè)中國物流服務(wù)品牌指數(shù)平均分為74．22分，順豐速運和京東物流分別以83．73分和82．13分位居前列。而在今年國家郵政局組織第三方機構(gòu)進行的快遞服務(wù)滿意度的調(diào)查中，順豐和京東物流同樣名列前茅。

其實，從上述動作不難看出，順豐和京東物流一直在勤修內(nèi)功，不斷提升服務(wù)水平，而卓越的客戶體驗也將轉(zhuǎn)化為強勁的業(yè)務(wù)增長動力，助力企業(yè)實現(xiàn)良性發(fā)展。只不過，隨著中國快遞行業(yè)逐漸邁入“千億件量時代”，快遞服務(wù)之戰(zhàn)也會愈演愈烈，以順豐和京東物流為代表的物流企業(yè)，未來還有硬仗要打。